ALINEADORA COMPUTARIZADA

mod.: AUTOLINER SP 6000B/01/06-R

2 cabezales de medición con 2 CCD y 2 láser, comunicados VIA RADIO, interfase con RS 232, software de operación y base de datos.

Para vehículos pesados.

CARACTERISTICAS / PRESTACIONES

La alineadora AUTOLINER SP 6000B/01/06-R COMPUTARIZADA, creada y desarrollada íntegramente por los profesionales de investigación y desarrollo de nuestra empresa, posee en cada uno de sus cabezales computarizados  microprocesadores en los que se ha cargado un programa de computación para el tren delantero y otro para el tren trasero.

Estos microprocesadores reciben los datos mediante procesadores de nivel y cámaras CCD, procesan y finalmente entregan la información al usuario, a través de los correspondientes display alfanuméricos e interfase para su PC.

Todos los ángulos aparecen en los displays para cualquier rueda y distancia entre ejes.

Las mediciones no son influenciadas por desviaciones del chasis o de los ejes. Las mismas se pueden realizar basándose en el centro geométrico de las ruedas o en el chasis.

DOS CÁMARAS CCD DELANTERAS PARA MEDICIÓN DE LA CONVERGENCIA.

La medición y corrección de cada tren se efectúa intercambiando cabezales y escalas en forma diagonal entre los distintos ejes.

La medición y corrección de cada tren se efectúa intercambiando cabezales y escalas en forma diagonal entre los distintos ejes.

PRINCIPALES VENTAJAS

Soportes autocentrantes: aptos para distintas llantas.

Indicadores láser traseros: precisos, de mínimo consumo y máxima duración, no sujetos a problemas ambientales o de enfoque, utilizados para el alabeo y centrado de volante.

Compensación del alabeo: automático, con sólo levantar y girar la rueda.

Dos cabezales computarizados de medición: totalmente comunicados entre sí y de fácil manejo para el usuario.

Alineación de las ruedas y volante de dirección.

Software de operación: muestra datos de medición en vivo sobre pantalla, tiene fichero de clientes con búsqueda automática, también cuenta con banco de datos predeterminado por las automotrices; todo dato se puede actualizar sin necesidad de recurrir al servicio de postventa.

Sistema componible: Con salida de datos vía RS 232 para adicionarle dispositivos externos.

MEDICIONES EN DISPLAY

Convergencia: mediante el uso de los láser transversales.
Comba: medición en tiempo real visible durante todo el proceso.
Avance y KPI: con sólo girar las ruedas.
Set Back: escuadrando el vehículo mediante el uso de los CCD delanteros y láser traseros.

OPCIONALES

• Platos para ruedas traseras.
• Alojamiento metálico para el desplazamiento de platos en fosa.

• Escala para acoplados, chasis y lanza.

PARA SUS PEDIDOS ESPECIFIQUE: CÓDIGO SP 6000B/01/06-R.