Equipo muy compacto, portátil y de simple manejo, ideal para aficionados, hobbistas y técnicos, que permite analizar el sistema de encendido mediante 10 funciones en motores a ciclo Otto de 2 - 4 - 6 y 8 cilindros, 4 tiempos, de 6 y 12 V, sin pilas ni alimentación externa.

Mediciones en el sistema de encendido del automotor.
Voltímetro de corriente continua.
Resistencia de contacto del ruptor.
Angulo de contacto.
Velocidad de rotación del motor con taquímetro universal.
Polaridad de chispa y balanceo del encendido (ver opcional).

A temperatura de 20° C.
Voltímetro: 0 - 15 volt c.c.
Exactitud: ± 2% de plena escala.
Resistencia distribuidor: 0 - 250 mV
Angulo de contacto:
4 cilindros 0 - 90° / 6 cilindros 0 - 60° /
8 cilindros 0 - 45° / 2 cilindros 0 - 180°.
Taquímetro: dos alcances: 0 - 1000 vueltas por minuto (rpm). / 0 - 10000 vueltas por minuto (rpm).
Polaridad de chispa: franjas indicadoras MAL - BIEN
Dwell (% cierre de contacto): 0 - 100 % con franja indicadora.
Temperatura de funcionamiento: 0° - 40° C.

Juego de cables extraflexibles para conexión.
Manual de instrucciones.
Accesorio opcional: balanceador de cilindros, código TBC.

Instrumento analógico tipo D'Arsonval a bobina móvil e imán permanente, clase 1.5, apto para trabajar en cualquier posición e insensible a los campos magnéticos externos, con cuadrante de 90 mm, con cinco escalas de medición y franjas nemotécnicas.
Llave selectora de función.
Llave selectora de cilindros.
Llave selectora de alcance taquímetro.
Circuito electrónico de estado sólido y técnica digital.
Panel indicador de bornes.
No requiere alimentación.
Gabinete plástico antiestático.

Alto: 213 mm; ancho: 275 mm; profundidad: 67 mm; peso: 0,680 Kg.